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Ladeinfrastruktur ohne Netzwerkzugriff: Wie Offline-First-Architektur die IT-Sicherheitsfreigabe ermöglicht
Offline-First-Ladeinfrastruktur eliminiert die IoT- und Mobilfunk-Angriffsfläche, an der konventionelles E-Laden in Behörden, Defense und F&E scheitert — die architektonische Begründung.
E-Auto-Laden in Tiefgaragen ohne Internet
Warum cloudabhängige Wallboxen in Tiefgaragen scheitern, welche drei Architekturansätze es gibt, und wie Sie die richtige Wahl treffen. Für Hausverwaltungen, Installateure und Flottenbetreiber.
Wir haben das Internet aus dem EV-Laden herausentwickelt
Jede intelligente EV-Ladestation erfordert eine permanente Internetverbindung. Wir haben vier Jahre lang eine Plattform entwickelt, die diese Abhängigkeit beseitigt. Heute launchen wir die MagicBox.
CONNECT MagicBox mit Easee: PV, Smart-Home und §14a für jede Wallbox
Neuer Retrofit-Adapter verwandelt jede OCPP-kompatible Wallbox in ein intelligentes, offline-fähiges Ladesystem — mit Solaroptimierung, Smart-Home-Integration und Dienstwagenabrechnung. Zunächst verfügbar mit Partner Easee in der DACH-Region.
HeyCharge gewinnt 2,5 Millionen Euro Förderung des European Innovation Council zur Demokratisierung der E-Ladeinfrastruktur für Europas Wohnungsbewohner
Die EIC-Accelerator-Förderung wird HeyCharges patentierte SecureCharge-FLEX-Technologie weiterentwickeln — mit 100 % zuverlässigem Laden und über 40 % niedrigeren Installationskosten.
Emobi und HeyCharge starten Retrofit-Lösung: Offline-Ladestationen werden in das umfassende Lade-Ökosystem in Nordamerika eingebunden
Die Partnerschaft bringt ältere Offline-Ladestationen in Emobis Roaming- und JustPlug-Netzwerk — für höhere Zuverlässigkeit sowie geringere Kosten und Komplexität für Betreiber, Flotten, Automobilhersteller und Fahrer.
Der Tag, an dem die Cloud ausfiel: Warum E-Laden nicht vom Internet abhängen darf
Ein schwerer Ausfall der Google Cloud Platform legte die Fragilität internetabhängiger Ladeinfrastruktur offen. Warum Offline-First-Architektur der einzig zuverlässige Weg ist.
Chris Carde 
Bezahlbare Ladeinfrastruktur in Wohnimmobilien: Vonovia und HeyCharge gehen Partnerschaft ein
Europas größtes Wohnimmobilienunternehmen geht eine Partnerschaft mit HeyCharge ein, um kostengünstige Ladeinfrastruktur für Mieter in ganz Deutschland bereitzustellen.
Robert Lasowski HUMAX Forms Strategic Partnership with HeyCharge and Announces Joint Development of Next-Generation Charging Stations
HUMAX and HeyCharge partner to develop a new generation of innovative, Eichrecht-compliant AC charging hardware for the mass market — targeting a 50% TCO reduction for residential and commercial charging.
Chris Carde 
Warum Wallboxen ausfallen: Die Auswirkungen von Internet-Konnektivitätsproblemen
Moderne Wallboxen sind auf cloudbasierte Systeme angewiesen, um Ladevorgänge zu steuern. Wenn die Internetverbindung ausfällt, versagen auch die Ladestationen. Die häufigsten Ursachen und eine Lösung.
Laden vereinfachen: Welche Angebote und Unterstützung gebraucht werden
Nur 7 % der Tiefgaragen haben Wallboxen, und 82 % der Immobilien verfügen über keine Ladeeinrichtungen. Die Mobilitätswende braucht einfachere Angebote und stärkere Unterstützung, um bis 2030 15 Millionen Elektrofahrzeuge auf die Straße zu bringen.
Die Geschichte hinter HeyCharge: Von einer Garage in die nächste
HeyCharges Entstehungsgeschichte — von der frustrierenden Erfahrung eines Gründers, sein E-Auto in einer Münchner Tiefgarage zu laden, bis zur Technologie, die das Laden in Wohngebäuden für immer verändern sollte.
HeyCharge Wins the Global Automotive & Mobility Innovation Challenge Award
HeyCharge is named winner of the Global Automotive and Mobility Challenge at SAE WCX 2022 for its secured, affordable EV charging in zero-connectivity environments.
Chris Carde 
Announcing Our $4.7M Seed Funding Round
HeyCharge closes a $4.7M seed funding round led by BMW i Ventures, with participation from Statkraft Ventures, First Momentum Ventures, and Vireo Ventures.
Chris Carde A Letter from the HeyCharge Founders
Democratizing access to EV charging infrastructure for the world's next 10 million EVs — how and why we built HeyCharge.
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